@goc

- en temps normal et selon les principes de la métrologie (mesure de quantités physique), un système de mesure ne vaut que par son maillon le plus faible. Or en matière de contrôle de vitesse, « on » demande aux automobilistes d’avoir des compteurs au moins aussi précis que le radar (d’où les 5km/h retiré), alors que la plus part des véhicules anciens (c’est à dire sans gps), ont une précision de 10km/h. donc si l’État était sérieux, il devrait appliquer une tolérance de 10km/h.

C est effectivement un problème ce calibrage de la vitesse selon les marques , modèles et pneumatiques. c est aussi à chacun de bien connaitre son véhicule.( on ne change , en général, pas de véhicule tous les jours, ni de pneus.)