Des véhicules achetés par la saoudie mais bel et bien fabriqués par les constructeurs occidentaux.

Donc, ce que les braves journalistes veulent nous faire avaler, c’est qu’on peut empêcher un producteur normand de vendre ses camemberts en Russie, mais pas empêcher un constructeur occidental de vendre ses pick-up aux djihadistes en Syrie, en Irak, au Mali, au Niger.

Ces milliers de véhicules, il faut bien les débarquer dans un port. Il faut des navires de gros tonnage, etc.