Macron, où comment faire du neuf avec du vieux
Ce qui restera de Macron, outre les reportages people dans Paris Match, c’est bien sûr la libéralisation des transports par autocar qui n’est rien d’autre que l’exacerbation de la concurrence entre les modes de transports, la concentration, à terme de l’activité du transport par route et la paupérisation du service public.
Inutile de dire que dans quelques temps les trajets à 10, 20 ou 30 euros, deux ou trois fois moins chers que le transport SCNF auront vécu et que le voyageur et le contribuable n’auront plus que leurs yeux pour pleurer.
Les transports : des transferts au sens propre et au sens figuré
Comment se rendre d’un point A à un point B au moindre coût ?
Jusqu’à présent on avait le choix entre la SNCF, les lignes intérieures aériennes low cost, le véhicule personnel ou bien le covoiturage. Pour certain de ces modes, le manque de souplesse (horaires, trajets, correspondances obligées), et le prix faisaient que l’on s’orientait souvent vers le transport individuel.
L’ambition du transport Macron est justement de remédier à ces handicaps était de répondre aux besoins de toute une catégorie de voyageurs aux moyens modestes désireux de voyager dans de bonnes conditions.
Jusqu’à présent, cet objectif était atteint.
La face cachée des transports Macron
Passé l’objectif louable de faire voyager à moindre coût, on constate qu’il y a un perdant potentiel, à savoir la SNCF, qui voit fuir une partie de sa clientèle vers les autocars, d’où accroissement du déficit de cette entreprise publique qui se traduira par des suppressions de lignes et d’emplois ou bien des subventions régionales en augmentation, c’est-à-dire des impôts supplémentaires ou des diminutions de budgets dans d’autres secteurs.
Autre élément de taille, l’opportunisme des transporteurs routiers de voyageurs, trop heureux de tailler des croupières à la SNCF qui se traduit dans un premier temps par des prix d’appels très faibles pour attirer le chaland, prix qui vont bien entendu s’envoler une fois la clientèle devenue captive.
Le modèle économique est donc actuellement le suivant : les compagnies de transport routier travaillent quasiment à perte sur ces nouvelles lignes mais se rattrapent en essorant les sous-traitants ou en équilibrant leurs comptes avec d’autres contrats avec les collectivités locales.
Mention particulière pour les transports Ouibus, filiale de la SNCF qui, par ce biais lance une contre-attaque envers les compagnies de transport routier.
Les transports routiers de voyageurs, un enjeu important
La tendance à la concentration est évidente et ceci depuis une trentaine d’année. A cette époque, le transport essentiellement scolaire, payé par les Conseils généraux (depuis 1984) était assuré par beaucoup de petites entreprises familiales. L’activité était très rentable, car assurée avec du matériel le plus souvent hors d’âge payé au prix fort. Cela permettait aux entreprises de casser les prix sur l’activité tourisme pour laquelle les entreprises investissaient dans du matériel haut de gamme. Tout le monde était content, surtout les groupes du troisième âge qui se baladaient à peu de frais. Les choses ont peu à peu changé, mais le système qui consistait à financer une activité par une autre (le tourisme par le scolaire ou bien par des contrats avec des collectivités territoriales) est toujours le même et la concentration de l’activité entre quatre ou cinq opérateurs majeurs, avec des sous-traitants aux ordres pérennise le système.
Cela signifie que le manque de rentabilité de cette nouvelle activité de transport de voyageurs est financée grâce aux contrats sur les réseaux urbains ou interurbains ou le transport scolaire, le tout étant payé par l’usager et le contribuable.
Les groupes de transport ne sont pas des philanthropes
Le modèle économique qui consiste à ce que chaque activité soit rentable pour l’entreprise et donc les actionnaires va inévitablement entraîner des hausses de tarifs sur les « cars Macron » et au final cette « libéralisation du transport » est juste un jeu de bonneteau, le consommateur final payant soit son ticket un peu plus cher (on parle d’alignement sur le prix du billet SNCF, hors TGV !), soit le même, mais cette fois ci en tant que contribuable (mais l’un n’excluant pas l’autre) participant à payer l’augmentation des subventions d’équilibre pour les transports urbains ou interurbains.
Ce qui restera réellement de M. Macron…
…Des traces de pneus d’autocars sur les ronds-points, une contribution évidente à l’augmentation du CO2 dans l’atmosphère et une capacité évidente à prendre les gens pour des cons.
145 réactions
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bourrico 7
31 août 2016 16:27
@rocla+
Si ma tante en avait ce serait mon oncle .
Témoignage de ton intelligence et ton talent pour la discussion. -
bourrico 7
31 août 2016 16:31
@rocla+
Pour le reste, ton baratin et tes bobards m’en touchent une sans faire bouger l’autre.
La tu devrais comprendre, enfin j’espère.
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foufouille
31 août 2016 17:57
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hunter
31 août 2016 18:08
@Fsthg84986
Le bus......j’ai pas fait de macron, mais j’ai fait du Greyhound aux States...bah c’était bien chiant quand même, et à l’époque y’avait pas de wifi et tout le toutim, alors j’ai bouffé des bouquins, et parfois réussi à somnoler !
C’est quand même un moyen primitif, je crois que je préférerai une bonne diligence tiens !
Adishatz
H/
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@gravinoir
Moi des propos orduriers sur les femmes ? Jamais de la vie, je n’ai insulté que « sempre » et c’est pas une femme, c’est une chienne. En v’là une confusion.Au fait, ton avatar te va comme un gant. Petit pavillonnaire réac, apeuré par le monde extérieur au delà de son gazon, tu t’es vraiment trouvé la bobine qu’il fallait. Mais c’est trop rude de s’avouer qu’on n’a jamais été qu’un petit possédant minable, avec les horizons qui allaient avec.Tout petit, petit, l’homme qui voulait devenir notable de province...
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hunter
31 août 2016 19:56
@Xenozoid
When was that ? which year ? Recently I presume....
I’m talkin’ about the 80s man, long time ago...... you know I’lm an old bloke ! sleeping and having some rest was quite a mess, but if you had the chance to travel with a pretty young blonde nearby....it could make your day !
And US girls were not totally hectic at that time, when a guy tried to talk to them...and more talkative when I said I was french.....couldn’t hear it in my accent, but my passport was here to prove !
Adishatz
H/
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hunter
31 août 2016 20:11
@Fsthg84986
Salut,
Effectivement, quand on voit la technologie et le confort des TGV (à part que ça caille toujours la-dedans je trouve), les cars, même moderne, ça fait quand même pitié !
Mais bon, c’est vrai que les trains sont devenus trop chers....le choix du tout-TGV est une connerie, faut rembourser des infrastructures qui coûtent !
Dommage, parce que le TGV, c’est quand même un sacré truc balèze je trouve....
Adishatz
H/
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hunter
31 août 2016 20:14
@Fsthg84986
C’est qui « sempre » ?
Je capte pas, à part que ça veut dire « toujours » en Italien !
Adishatz
H/
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foufouille
31 août 2016 20:54
@rocla+
tu es un bouffon qui sait pas lire. normal vu que tu as été viré de la primaire à 14 ans.
blablacar est juste de du covoiturage, pas un métier.
toi comprendre ?
train partir 1807 01sept = 36€ -
hunter
31 août 2016 21:01
@Fsthg84986
Bah vous savez, on peut pas tous s’entendre, c’est la vie !
Y’a que certains bisounours qui croient ça !Perso je connais un peu Francesca et je m’entends bien avec elle, j’la trouve sympa, mais je ne connaissais pas le groupe que vous évoquez, et je ne savais pas que vous vous étiez pris la tête ensemble !
Bon vous savez, il y a quelques années, je m’étais pris la tête avec Gaijin, mais j’ai reconnu mon erreur, ses arguments étaient imparables, et depuis, on est plutôt potes, donc peut-être qu’un jour ça s’arrangera !
Mais comme vous le dites dans votre dernière ligne, des foison démarre trop vite, c’est humain, et après on essaie de se calmer et de repartir sur de meilleures bases..
Voilà, pensez-y tranquillement, et vous verrez ce que ça donne !
Adishatz
H/
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foufouille
31 août 2016 21:03
@rocla+
rocla+ 31 août 16:15@bourrico 7
Le prix d’ un aller Béziers paris tourne autour de cent euros ,Fieffé menteur de Bourricot -
foufouille
31 août 2016 21:08
@rocla+
c’est bien de demander à ta femme de lire à ta place.
toi comprendre quoi être co voi tu ra geu ?
blablacar pas avoir salaire et pas cotiser pour retraite RSI de cas social.
toi devoir pédaler sur vélo sans selle pour ordinateur fonctionner. -
@hunter
Oui, en en parlant et en y réfléchissant, on se dit qu’on a soi-même pas mal de torts dans ce genre d’histoires. Je me rends compte que j’ai été trop loin avec certains, dont l’attitude n’était peut-être pas irréprochable mais avec qui j’y ai été très brutalement. Et quant aux irrécupérables qui vivent dans les emmerdes par atavisme, mieux vaut les éviter ou au moins ne pas rentrer dans leur jeu. Et pas mal de réflexions diverses sur : comment ça aurait pu se passer autrement ?Je pense pas que ça s’arrange par ailleurs, c’est allé bien trop loin. Et puis, je viens de moins en moins ici. Tant mieux pour vous avec Gaijin, je ne sais pas ce que vous vous êtes dit avant de vous rabibocher. Là, je vois un de ces tristes sires rappliquer, et on a beau réfléchir, on a envie d’aller l’asticoter.Je repense à notre bref échange, et je me dis que ce serait dommage. Au moins tenir ce soir
Bonne soirée. -
foufouille
1er septembre 2016 09:51
@gravinoir
je voudrais pas casser ton délire mais pour obtenir une AAH, il faut que le dossier soit validé par un médecin, spécialiste de préférence.
mais si tu veut ce genre de droit, c’est assez simple : fais toi juste faucher par une bagnole, pauvre con. -
Michel DROUET
1er septembre 2016 09:54
@Fsthg84986
Je ne protège pas la SNCF (et sa tutelle étatique) qui n’est certainement pas exempte de critiques. Je dis simplement que le réveil va être dur une fois que les tarifs bus se seront alignés sur ceux du billet SNCF hors TGV une fois la guerre de la concurrence entre transporteurs routiers terminée (avec son cortège de licenciements) -
bourrico 7
1er septembre 2016 12:56
@rocla+
Mes chiffres sont énoncés et sourcés dans mon com plus haut de 16h03
Aucun lien dans ton post de 16h03, et ce que je te demande ce ne sont pas les prix des paris béziers, c’est tes 50e en train, 10e en bus..C ’est donc la preuve que tu ne lis pas mes commentaires .Ben une fois quo’n a viré les mensonges les injures, et autres saloperies, il ne reste que la ponctuation, ça fait léger.Sinistre imbécile .Venant de toi c’est un plaisir. -
gwen hadu
31 août 2016 17:47
Une baudruche de plus - qui se dégonflera comme les autres... et qui ne peut abuser que les gogos !
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Piere CHALORY
31 août 2016 18:07
Bon soir,
Je ne me prononcerai pas sur cet énième avatar d’un système à bout de souffle ; digne successeur des pompidous-giscars-chiracs & ôtres sarko-lands, ennemis jurés de la finance un jour, pourvoyeurs de (grands) fonds pour celle-ci le lendemain.Mais c’est assez délectable de voir qu’après son acte de fuite qui demandait quand m^me un certain courage, bien que relatif au vu de la pérennité garantie de ses revenus, l’ami macron est en train de se faire désosser tout cru par la presse et les média-ozordres...Ceux là même qui transpiraient, voire plus, d’aise à sa seule vue, ceux là m^me qui le décrivaient comme une sorte de 8 ème merveille du Monde le dézinguent en vilains mots écrits & parlés avec une solidarité qui donne le vertige.L’HALLALI est jeté désormais sur le malheureux, s’en sortira-il ?
Le Parisien :’Jean-Michel Apathie pense que le bilan d’Emmanuel Macron est nul, qu’il parle « creux » et que malgré cela, il a été repéré par l’opinion publique.’’Le ’’Monde’’ :’’Emmanuel Macron, la créature politique créée par et pour François Hollande, a fini par quitter le gouvernement, afin d’« entamer une nouvelle étape de [son] combat » et « construire un projet qui serve uniquement l’intérêt général ». A 38 ans, dans un sourire éclatant, et sans que l’on discerne clairement sur quelles bases et dans quel cadre, hormis ceux d’une ambition politique exponentielle et démesurée.Avant de s’achever par cette monumentale trahison, la trajectoire de l’enfant prodigue avait commencé classiquement (...)
étrange quand même, autant de versatilité chez les gens dits sérieux...
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Mohammed MADJOUR
31 août 2016 19:21
Beaucoup ont certainement entendu la « déclaration » de monsieur MACRON à la télévision et ses interventions à ... l’occasion.
Je dis non, monsieur DROUET, monsieur MACRON ne peut pas faire du neuf avec mes anciennes idées !Il a juste centré son intervention sur ce qui est accepté par l’ensemble du peuple français depuis déjà des années : Le PENDULE GAUCHE-DROITE ne fonctionne plus, il n’envoûte plus, il n’hypnotise plus, il n’entraîne plus ... personne !Ce qui manque à monsieur MACRON, manque à l’ensemble des politiciens français qui sont actuellement en poste, ou qui affichent leur ambition, ou qui sont embusqués, ou qui sont en devenir ou qui se la coulent douce... Personne ne dit ce qui intéresse les Français et personne n’a le courage d’afficher le programme qui intéresserait les Français ! Monsieur MACRON apprenti sorcier qui veut jouer l’électron libre, dit alors que la République Gauche-Droite de Di Goule-Mitterrand n’est plus mais ne sait pas ce qu’il faut faire des « restes » ... Il veut « rassembler » ? Mais ce mot tellement utilisé par n’importe qui, n’importe comment à toutes les occasion et par tous les « candidats », est devenu sans substance, il ne veut rien dire !Alors si vous voulez vraiment que 2017 soit utile, vous connaissez ma position et mon programme ! -
Clocel
31 août 2016 19:59
Macron est et restera une petite frappe de Babylone, pur produit des années Mitterrand et des renoncements de la « gauche », un Rocard avec des couilles, seuls les veaux suffrageurs en mal d’homme providentiel peuvent lui donner un destin historique...
Après Sarkozy et Hollande, tout est possible, même s’il est permis d’espérer que tout à une limite, même le cynisme et la connerie de nos contemporains lobotomisés par les media. -
Darks67
1er septembre 2016 01:47
Je déteste macron mais il faut l’avouer, la sncf c’est beaucoup trop chère, le fait que ma voiture me coûte moins chère qu’une place dans le ter c’est abusé.
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eau-du-robinet
1er septembre 2016 21:12
Bonjour,
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Macron, symbole de l’escroquerie d’un monde politique en perdition
https://www.upr.fr/actualite/france/macron-symbole-de-lescroquerie-dun-monde-politique-perdition -
smilodon
1er septembre 2016 23:05
@ L’auteur : Ce pauvre MACRON, me fait penser à moi si demain on m’envoyait dans le monde des dinosaures !... Je me ferais aplatir en moins de « 2 » (ans) !... Dommage !.. Ce « petit homme » avait de bonnes idées !... Mais dans le monde des éléphants vaut mieux pas être une souris, contrairement aux idées reçues !.. Dommage !.. Y’en avait un qui voulait « retourner la table » !.... Il était trop seul ou trop jeune !.... Dommage !.. Maintenant, ils vont tous le tuer !.. Ils ont peur quand même !... Ils vont le tuer !.... Pauvre petit moineau !..... T’es mort !....Dommage !...Désolé manu .. Pas sûr que tu aies tout compris !....Adishatz.
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Debrief
2 septembre 2016 14:07
Franchement, y en a ras la patate de bouffer du Macron à toutes les sauces dans les médias.
Ce petit serviteur du système, né privilégié, déjà soumis à l’ISF, nourri au bon lait de mondialisme atlantiste, suppôt des banksters et du patronat, on n’en a rien à faire, rien à foutre en fait. C’est juste personne, un pion de l’appareil.Les médias lui sautent dessus comme la vérole sur le bon peuple parce qu’il leur offre une porte de sortie au bipartisme moribond, une offre politique soit-disant non-conventionnelle, ni à droite ni à gauche. L’occasion est trop belle pour faire oublier les autres partis « hors système » comme le FN, Debout le France et autres options souverainistes. Alors ils en rajoutent. Les camelots s’époumonent à la promotion de leur bouée de sauvetage.
Macron, c’est du bidon médiatique, un clone de plus dans l’oligarchie.
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Mohammed MADJOUR
2 septembre 2016 20:00
Entre ce que pensent les Français au fond d’eux-mêmes et ce que jacassent les personnels politiques, les experts fatigués et les merdias, il y a une incommensurable crevasse !
Ces « candidats » de Gouuuche, de Drouaaaate et de nulle part qui n’ont plus aucune couleurs, aucune idéologie et aucune conviction politique qui ne veulent pas se mettre à l’heure du désespoir des Français ; ces incompétents qui ne veulent pas modernisez leur lexique totalement périmé, ces nuls qui refusent de changer de discours le même qu’ils confectionnent depuis un demi-siècle !!!Plus qu’une fracture, plus qu’un divorce entre la société et le monde politique...« 2017 » A CE RYTHME SERA SOIT UN ENFONCEMENT DANS LA CRISE SOIT UN SIMPLE CIRQUE ÉLECTORAL QUI N’ATTIRERA PAS GRAND MONDE ...RAPPEL :« »Beaucoup ont certainement entendu la « déclaration » de monsieur MACRON à la télévision et ses interventions à ... l’occasion.Je dis non, monsieur DROUET, monsieur MACRON ne peut pas faire du neuf avec mes anciennes idées !Il a juste centré son intervention sur ce qui est accepté par l’ensemble du peuple français depuis déjà des années : Le PENDULE GAUCHE-DROITE ne fonctionne plus, il n’envoûte plus, il n’hypnotise plus, il n’entraîne plus ... personne !Ce qui manque à monsieur MACRON, manque à l’ensemble des politiciens français qui sont actuellement en poste, ou qui affichent leur ambition, ou qui sont embusqués, ou qui sont en devenir ou qui se la coulent douce... Personne ne dit ce qui intéresse les Français et personne n’a le courage d’afficher le programme qui intéresserait les Français ! Monsieur MACRON apprenti sorcier qui veut jouer l’électron libre, dit alors que la République Gauche-Droite de Di Goule-Mitterrand n’est plus mais ne sait pas ce qu’il faut faire des « restes » ... Il veut « rassembler » ? Mais ce mot tellement utilisé par n’importe qui, n’importe comment à toutes les occasion et par tous les « candidats », est devenu sans substance, il ne veut rien dire !Alors si vous voulez vraiment que 2017 soit utile, vous connaissez ma position et mon programme ! « » -
baldis30
2 septembre 2016 21:36
bonsoir
et en attendant prochain accident d’autocar dans une zone où la stupidité énarchique aura décrété une absence der rentabilité ....
On nous expliquera cyniquement que cela aura pour effet de supprimer
a) des bouches inutiles ( enfants, vieillards)
b) des chômeurs ( qu’il faut indemniser)
c) des travailleurs peu rentables et mal formés
Quel bénéfice comptable ..... comp.... table ....
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nours77
3 septembre 2016 00:16
Une petite infos en passant, M Macron a cédé sa place a M Sapin, et comme en politique qui se ressemble s assemble, une petite nouvelle qui je pense n étonnera personne,
http://www.politiquer.fr/2016/08/michel-sapin-accuse-dutiliser-des-fonds.html
Ça promet...
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izarn
3 septembre 2016 21:37
En fait le transport par bus et car est déficitaire...Il faut alimenter des lignes pour deux pesonnes souvent...Vécu...
Ce transport doit etre sauvegardé, car il est utile, au niveau de notre civilisation, lien social, paix sociale. Mais rentable ?
Non, c’est un élémentaire républicain, de consensus social.
Rien à voir avec la rentabilité directe.
Au niveau social c’est rentable. Au niveau immédiat non. C’est la ou l’état joue son role.
Bon...Alors Macron !
Hahahahahhha !
Laissez moi rire ! Son libéralisme du 19ieme siecle ! La main invisible !
Ouaf ! Ouaf !
N’importe quoi !-
Michel DROUET
4 septembre 2016 11:19
@izarn
Bonjour IzarnLe transport régulier de personnes par autocar est structurellement déficitaire, mais ce déficit est largement compensé par le financement public des transports scolaires qui utilisent les mêmes autocars. C’est pour cela que les compagnies de transport continuent de fonctionner et de faire de bons bénéfices et que l’activité globale (avec le tourisme) est toujours attractive pour les grands groupes de transport qui on racheté (à bon prix) les petites entreprises familiales.
Il existe un moyen de connaître la vérité des prix et d’introduire de la concurrence dans un secteur qui en est dépourvu, c’est de créer des régies gérées par les collectivités.
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