@ l’auteur

Je répondais en particulier à l’autre ....l’immomable

Le premier cas, c’est la privatisation d’assurée, la vente du réseau comme les autoroutes et la prise en otage (puisque les usagers aime ce mot) du réseau ferré. SNCF sera un opérateur parmi les autres.

Mais les autres... seront-ils indépendant des investisseurs du réseau, des banques, des groupes ???