A l’auteur

intéressant article mais qui fait l’impasse sur l’historique de cette affaire :


- après 09/2001 le gouvernement américain a progressivement durci le contrôle des entrées sur le territoire, d’une manière parfois délirante et surtout aveugle : combien de fois a t-il alors été rappelé que les terroristes de 09/2001 étaient entré légalement et avaient des visas

- une des mesures prises a été le fichage des passagers des compagnies aériennes à destination des US ou en transit par les US. Cela interdit à tout un ensemble de gens (à cause de leur nationalité) de faire un voyage qui supposerait un stop aux US (chinois, la plupart des pays musulmans etc.).

- la commission européenne a accepté les exigences américaines et les compagnies aériennes européennes ont alors commencé de communiquer à la TSA (l’organisme qui contrôle) les données relatives aux passagers de leurs avions devant embarquer vers les US (identité, nationalité, trajet, voyages connus, profession, numéro de CB s’il a un jour servi à payer un billet etc.)

- des députés européens mécontents ont porté l’affaire devant la cour de justice de la communauté européenne... et ont obtenu la condamnation de ces pratiques

- mais ni les américains, déterminés à aller de l’avant, ni la CE, résignée, n’ont laissé tomber et cela conduit au nouvel accord (avec des "améliorations" : par exemple les données seront communiquées suffisamment tôt avant le départ d’un vol pour empêcher d’embarquer tous ceux identifiés comme indésirables *)

(*) Pour mémiore ce qui est arrivé à Cat Stevens, parti vers les US pour un concert, mais qui a le tort de s’être converti à l’islam : refoulé en arrivant aux US, obligé de prendre un vol retour après avoir été gardé et accompagné vers le vol retour...