Tout à fait d’accord... les km carrés de BONNES TERRES mangés chaque année par le bitume est faramineux...les normes sont stupides....Dans ma campagne quand ils ont refait à l’identique la route : ils voulaient prendre 10 m de chaque coté au nom d’une « norme réglementaire ». Nous nous sommes opposés et avons eu gain de cause (du fait du manque de budget pour indemnisés le rachat de 10m par coté sur 6 km).
 Nous avons conservé « notre environnement : de nombreux arbres auraient disparus etc.. Enfin nous »bénéficions de très nombreux ronds-points sans aucune utilité en pleine campagne !!!....
J’ajouterai le scandale des suppressions de lignes de trains très utiles (qui auraient pu être transformées en liaison « style métro » : exemple entre Mont-de-Marsan et Saint-Sever on a construit une magnifique 4 voies de 16 km à coté de la ligne de train désaffectée.
...alors que ce n’est qu’un incessant traffic de voitures de travailleurs allant entre ces 2 villes...

La voiture électrique (sous réserve que la production de son énergie et le déconditionnement des batteries soit un gain positif) ne doit pas être agitée comme la SOLUTION UNIQUE qui permet d’éviter un débat « douloureux ».
En effet, il faut repenser l’ensemble de la politique de transport (feroutage, infrastructure, etc..exemple : au niveau des aménagements urbains tendant à décourager l’utilisation de la voiture, il n’est pas certain que le résultat soit un gain positif pour l’environnement du fait de la multiplication des bouchons et de la pollution générée par un trafic non fluide. Dans d’autres pays, le choix du péage urbain a été motivé par ce motif : il faut vraiment faire des études sérieuses sur ces problémes et non adopter des positions théoriques ...qui sont peut être pires....
Il faut avoir le courage de tout revoir....c’est pourquoi qu’il ne faut pas évacuer le problème en martelant : la voiture électrique c’est la SOLUTION.....