En tout cas les députés vont pouvoir donner des arguments à Boeing pour contester les résultats de l’appel d’offre, ils sont vraiment trop cons.

Après avoir une flotte mixte Airbus / Boeing permet de ne pas l’avoir complétement dans le cul si un des modéles d’avion venait à être cloué au sol pour problème technique grave (vous vous souvenez du concorde ?). Donc on fait 50 / 50 et cela parait bien ainsi. 

Et puis il s’agit de deux modéles d’avions neufs pour lesquels on ne sait que très peu de choses encore (si ce n’est sur papier) et donc la encore mixer l’approvisionnement pour avoir un retour opérationnel des équipes est une bonne décision.

Le but d’air france est d’assurer un service aérien de qualité pas de créer de l’emploi chez Airbus.