Même si l’internationalisation de Renault est une réussite, je pense que Renault s’est tiré une balle dans le pied avec la marque Dacia.

Aujourd’hui ils vendent parce qu’ils sont les seuls à disposer d’une gamme lowcost.
Dès que les autres vont s’y mettre, il va y avoir une course au prix, car à partir du moment où l’on fait du lowcost, on place le prix au centre de l’argumentaire de vente.

Et Renault n’aura plus les moyens de faire de la R&D.

J’ajoute que concernant Peugeot, c’est aujourd’hui en Chine que Peugeot vend le plus de voiture.
C’est aussi une forme d’internationalisation réussie.