sur le principe, un aéroport est fondamentalement un monopole naturel qui n’a pas vocation à être une rente privée : cela est aussi valable pour les autoroutes, l’électricité, le gaz, les chemins de fer.

Qu’ont fait tous ces petits distributeurs d’électricité ou de gaz pour financer l’infrastructure de distribution ? Rien. Pareil pour les chemins de fer et les autoroutes.

Raison souvent invoquée pour la privatisation : la concurrence est bénéfique, comme si quand vous voulez prendre l’autoroute vous avez plusieurs choix.