@Michel DROUET
« On voit ce que ça donne pour l’hôpital et les pompiers par exemple »
Les pompiers conservent leur régime de retraite, et l’hôpital se voit octroyer des milliards de rallonge en comptant la reprise des dettes par l’état (du reste le problème vient de la carence de la médecine de ville ce qui conduit à submerger les urgences).

Mais la question que j’évoquais est celle de la nature d’un service public monopolistique, qui ne se justifie que s’il y a permanence du service pour les usagers. Or ici, en province, les bus et trams privés fonctionnent dans la plupart des villes, on peut aller au boulot sans trop galérer .
Eh bien que va-t-il se passer ? la concurrence sur le rail sera plébiscitée par les citoyens, et les parisiens vont demander l’automatisation du métro car les lignes automatisées assurent la permanence du service. La RATP aura le destin de la SNCM.