@vraidrapo. Je te rappelle que les longs travaux préparatoire dans cette paroi très précisément avaient pour buts de la miner, et d’y insérer la balise de guidage, pour la phase finale de l’avion.
On a bien retrouvé les trains d’atterrissage et les deux moteurs.
Le minage de la paroi de béton résout le problème de la pénétration facile.
Par ailleurs les ailes étaient vide de tout carburant. Le carburant avait été calculé pour la trajectoire réelle, avec détournement, et non pas pour un vol transcontinental.
Je t’ai donné le lien, ja oder nein ? As-tu pris le temps de le lire ?