@chantecler
Je n’ai toujours possédé que des 2 CV achetées d’occasion ....
Pas chères du tout , et pas de problème .
La dernière je crois, à coffre arrière arrondi , je l’avais acquise en l’échangeant contre un duffle coat !
Jamais de panne !
Alors je sais ,à l’époque j’avais une connaissance qui roulait en Triumph , décapotable anglaise .
Sans doute « mieux , mais plus cher ! »
PS : la légendaire coccinelle est apparue très tôt aussi : refroidissement à air comme la 2 CV et aussi increvable .
Par contre pour la tenue de route il n’y avait pas photo : la 2 CV effectivement ne craignait ni la météo ni les mauvaises routes .
Une aile froissée ?
Vous la démontiez avec la manivelle du cric en 5 minutes !
Le capot et les portières tenaient par des glissières : enlever un capot ? 2 minutes et encore .