@L’auteur,

Les problèmes viennent tout simplement de la faiblesse de la taille des séries.

Très peu d’hélicoptères en nombre, qui plus est déclinés en versions différentes => un outil industriel qui n’est pas maintenu pour cause de faibles commandes => des délais et des coûts d’appro élevés.

Et on en revient à nos piètres performance à l’export, dûes à des scrupules sur les pots de vins à verser.