J’avoue avoir été surpris par la mise en oeuvre d’un droit de retrait général qui ne me semblait pas adapté à cette agression déplorable mais peu susceptible de constituer un danger imminent pour l’ensemble des contrôleurs du réseau.

Maintenant, il faut sans doute considérer l’état du dialogue social à la SNCF et le fait qu’il faille faire monter les enchères pour obtenir autre chose que la langue de bois lénifiante de la direction de la SNCF dans les médias.

Est-ce un hasard ? Aujourd’hui on nous annonce un nouveau dispositif de contrôle des titres de transports avant la montée de voyageurs dans les rames des TGV, ce qui évitera de fait ce genre de drame.

On est donc en droit de se poser la question suivante : si la réaction des contrôleurs n’avait pas été celle que nous avons constatée, la SNCF aurait-elle bougé ?