Pierre-Marie Baty 16 mai 2012 13:21

Bonjour et merci pour votre article instructif.

J’en pense que la conversion des moteurs thermiques à essence au GPL est la solution la plus intéressante à court et à moyen terme (20 ans) : le XXe siècle aura été celui du pétrole, mais j’ai de fortes présomptions que le XXIe siècle sera celui du gaz. La pollution est en outre quasi nulle au GPL.

Les problèmes de stockage de l’énergie électrique que vous décrivez bien rendent pour l’instant la solution de propulsion électrique trop immature pour être généralisée. Sans compter la question de la durée de vie intrinsèquement courte des batteries Lithium-Ion et du problème de pollution cachée causé par les batteries usagées.


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