Sachant qu’un radar fixe est prétendument placé par nature avant une zone dangereuse, disons par exemple en bout de ligne droite à l’abord d’un virage, je veux croire que celui-ci ne sera pas transformé pour relever la vitesse en double sens, soit en dehors de la zone dangereuse en direction d’une portion qui ne l’est pas. Il se trouve que des centaines d’appareils vont être modifiés pour sanctionner les dépassements de vitesse dans les deux sens. En ce qui concerne les radars mobiles embarqués dans des voitures en circulation, toute notion de contrôle de zones à risque devient fortuite et statistiquement parfaitement limitée. En l’occurrence, il ne s’agit plus que de répression et de ponction financière. Pour ce qui est des radars déplaçables, on voudrait croire que leur disposition répond absolument à des critères de sécurité. On voudrait.