J’ai été voir le site r-shift-r... Un truc m’échappe : pourquoi mettre aussi les tracteurs sur le train ? Ne serait t’il pas plus simple et plus rentable de standardiser les containers (les mêmes normes que pour les cargos par exemples) et de mettre dans chaque gare un pont élévateur qui prend le container et le pose sur le camion d’un transporteur local(qui ferait éventuellement parti d’un réseau pour simplifier les démarches) ? C’est très rapide, très fiable et pas de problème avec les tunnels..