@Marc :
Dans tes tableaux, tu n’est plus à jour, ils poussent leurs délires jusque la, regarde ici :

http://www.automobile-propre.com/reseau-recharge-ultra-rapide-europe/

« BMW, Daimer, Ford, Audi et Volkswagen viennent d’annoncer un projet de joint-venture visant à mailler le territoire européen de bornes ultra-rapides. Objectif : déployer environ 400 stations avec une puissance pouvant atteindre jusqu’à 350 kW. »
sachant qu’elle sont en 800v, 350kw, (ca fait au doigt mouille, flemme sortir la calcultratrice), environ 450Amperes (à la louche), puisque sous 1000v ca ferait 350A.
La je ne te dis pas la pointe que le resau va prendre dans les dents, ou alors le nombre de batteries utilisées en tampon pour les charges intermédiaires.
A la louche (toujours) sachant qu’un foyer consomme en moyenne sur un réseau 230v (ou 220 ca dépends chez qui  très souvent largement moins de 10Amp (en moyenne) ca fait a la louche 2.2kw qui impacte le reseau.

350Kw, pour un gugusse rechargant sa merde équivaut en gros la consommation sur un temps ’t’ à la louche la consommation de 150 foyers... si je ne me suis pas trompé.
Et pour plomber un reseau (black out) quelques secondes... suffisent...
Le hazard faisant bien les choses, on ne peut que compter sur euxs