@Ruut
les voitures électriques qui restent bien moins dangereuse a notre santé que les voitures au pétrole actuel.

Non, non attention, il y a un aspect champ magnétique qui au niveau sanitaire est négligé pour les passagers (enfants) à l’arrière sur les véhicules électriques et hybrides avec un champ noon négligeable, donc risque de leucémie infantile. D’ailleurs Auto-plus avait fait un dossier sur le sujet il y a quelques années, puisque des mesures avaient été faites, y compris sur les hybrides et les motos, où des niveaux non négligeables avaient été mesurés sur certaines au niveau de la selle, à cause du faisceau de câbles qui passe sous la selle.
Comme je l’ai écrit à quelqu’un d’autres, l’hydroélectricité reste le plus efficace et écologique, et je ne soutiens pas le nucléaire, mais contrairement à ce que dit Hamon et les verts, on ne peut pas tout stopper en un mandat, faut être réaliste.
Alors il y a des procédés de moteurs surnuméraires qui ont été inventés, et une invention brésilienne pour produire de l’énergie il y a 2 ans je crois, les autorités ont débarqué et le matos à été confisqué, et ce n’est pas le seul cas. D’ailleurs en France, un des patrons dit bien que le gouvernement a bloqué les développements sur les moteurs à air comprimé alors qu’ont peut faire le plein en moins de 5 minutes. C’est pas comme avec l’électrique où il faut de 7 à 14 heures, et le réseau ne supporterait pas des bornes de charge en 30 minutes, si un gros pourcentage de conducteurs basculent en électrique. D’ailleurs en Chine, ils ont mis de l’électrique,résultat, il faut qu’ils multiplient les centrales thermiques, idem en Allemagne, où ils agrandissent les mines de charbon (vidéo), a enregistrer avant censure (Ben oui, une vidéo sur la pollution par le litium au chili a été censurée le lendemain de la publication de mon article, les fascistes veillent) Leur voiture sont à 150g/km, car 70% de l’électricité est au charbon et ils en importent en plus, voilà ce que ne dit pas la presse.