@Croa
« si on faisait des diésel à essence », en fait, l’essence nécessite une étincelle pour exploser correctement dans le cylindre (idem l’alcool), contrairement au gazole (ou autres huiles) qui explose spontanément à forte compression. Par contre, il y a désormais convergence concernant l’injection directe, et également l’accroissement des moteurs turbocompressés sur les très récents modèles essence, qui de ce fait rejettent davantage de particules que les diésels avec FAP. On va donc mettre aussi une usine à gaz de dépollution en aval des moteurs essence.