Eric F Eric F 20 octobre 2017 21:25

@Croa
Non, le « prix de revient kilométrique », qui est pris en compte notamment pour les frais de déplacement professionnels, comporte bien l’amortissement du prix d’achat et la ventilation des frais fixes (exactement comme les couts de logement ne se limitent pas à la facture d’électricité) , et effectivement les « couts par kilomètre » ces frais fixes sont plus faibles lorsqu’on roule beaucoup, les impots ou entreprises utilisent des barèmes moyens.
Il y a certes dans la possession d’une voiture une part de plaisir ou de « représentation », ceci étant il y a davantage d’achat de véhicules d’occasion que de neuf.
Vous pourriez me rétorquer que le cout de carburant est « dilué » dans le cout global dont il ne représente qu’une fraction, c’est pourquoi le chiffre que j’indique est le « surcout de la hausse de la taxe » toutes choses égales par ailleurs.


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