r@SPQR Sono Pazzi Questi Romani
En effet, il y a déjà des tronçons dangereux limités explicitement à moins de 90, et la moyenne réelle sur un trajet est loin de la vitesse max. De plus en plus il y a des entraves volontaires : ralentisseurs, rond points coupe-vitesse, chicanes, goulots d’étranglements, rainures, la moyenne que l’on met pour un même trajet ne cesse de décroître, et le flicage de la vitesse est généralisé avec radars, caméras, et maréchaussée avec jumelles.
Mais, qui est contrôlé « par échantillonnage » (sans infraction) pour vérif du permis ou du taux d’alcoolémie, qui est verbalisé pour téléphoner au volant... ? Seule la vitesse est facilement mesurable à distance, c’est la solution de facilité que l’état se donne bonne conscience et remplisse les caisses.