@Fifi Brind_acier
Rien dans ce que j’écris n’est une incitation à ne pas respecter les limitations, ni à acheter des voitures surpuissantes (j’ai au contraire parlé de bridage), et je ne vois pas ce qui vous permets de parler de « ne pas savoir se servir de voiture ni respecter les autres ». Je dis que pour que les mesures soient efficaces, elles doivent être proportionnées, multiplier les obstacles routiers crée des facteurs accidentogènes (j’ai évoqué les goulots d d’étranglement, où je me fais frôler par des camionnettes quand je passe à vélo). La plupart des pays européens de taille et réseau comparables ont une limite à 90, pourquoi faire de la surenchère ?
Il ne s’agit pas de tel ou tel d’entre nous, mais de l’ensemble des automobilistes, et c’est un fait que moins une limitation n’est justifiée, moins les gens sont enclins à la respecter.

Donc je suis partisan de laisser la limite à 90, et oeuvrer pour que tout le monde la respecte (OK pour les GPS avec alerte dépassement, panneaux communicants et autres), mais ne pas tout cibler sur la seule vitesse , et notamment renforcer la lutte contre le téléphone au volent, l’alcoolémie et les stupéfiants