@francois
vous avez mal lu, j’ai dit que la prolifération des zones 30 est infondée, car elles devraient être réservées aux zones réellement dangereuses. Sinon, avec certains raisonnements, tout le réseau devrait être limité à 30. Au tout début de l’automobile, le gouvernement britannique avait exigé qu’un coureur précède le véhicule en agitant un drapeau pour avertir du danger (Red Flag Act de 1865)