@JL et @croa

si ce sont des particules plus grosses, alors elle sont mieux captées par le FAP, donc cela devrait être un avantage, à condition que la « régénération » soit efficace, or il faut reconnaitre que c’est le point faible, la régénération dite passive ne suffit quasiment jamais, les moteurs étant utilisés à trop faible régime pour que l’échappement chauffe suffisamment (il faudrait rouler à plus de 3000 tours en continu), et la régénération forcée peut-être défectueuse (j’ai eu des problèmes de 5ème injecteur).