Il ne s’agit pas avant tout d’une question de principe, car mettre en concession peut être une solution pour confier un service à des société spécialistes du domaine concerné. Le problème est que, pour des raisons obscures, il y a un contrat léonin en faveur des sociétés concessionnaires et au détriment de la collectivité, conduisant à ce que le kilomètre d’autoroute payante en France est le plus cher d’Europe (le péage de l’A65 est même le plus chère du monde au kilomètre). Le contrat est blindé de telle sorte que l’état n’a aucun moyen d’action sur le prix du péage, tout est répercuté à la hausse.Il y aurait bien un moyen indirect de pression, en bannissant ces sociétés pour de futurs contrats d’équipement si elles ne modèrent pas leurs tarifs. Mais il semble que les moyens de pression des affairistes sur les gouvernants soit plus forte que la réciproque (eh oui, un bon poste au chaud en fin de mandat).