@oncle archibald : «  si l’on veut à la fois faire revenir des emplois en Europe et faire baisser un peu la pollution par les gaz d’échappements de machines de navire qui consomment du fuel lourd, la taxation de ces carburants s’impose ! »

1° On se fout que les emplois reviennent en Europe, par exemple dans les pays satellites de l’Allemagne, on, veut que 5 millions d’emplois permanents et à plein temps reviennent en France. L’euro imposé à la France, à l’Italie, à l’Espagne,.. a permis par exemple à l’Allemagne de capter tout le marché automobile, en sous-traitant dans les pays qui ont gardé leurs devises faibles Pologne, Tchécoslovaquie, Roumanie, etc.

2° Ce n’est pas le carburants des porte-conteneurs qu’il faut taxer, ce qui est impossible puisqu’ils ne se fournissent pas en France, ce sont toutes les marchandises importées.