@Axel_Borg

Je le connaissais bien, du moins, pour l’avoir suivi avant même ses débuts en F.1 ... je trouvais étrange qu’un aussi grand pilote puisse être aussi soumis aux autorités de la F.1.
Par exemple, à une convocation pour telle ou telle action erreur ou mauvaise application des codes, était capable de s’excuser petitement ... tout en se présentant avec un nœud papillon. Le propre d’un champion (d’après moi) est de l’être partout ... pas en ses sous-estimant par rapport aux autorités. Je me souviens que Senna lui, (ou même d’autres, comme J. Villeneuve par exemple) s’en foutait de ses points, envoyait balader les autorités ... seule comptait la compet ...
Aussi, sur la piste, Shumi manquait de politesse (envers les autres, mais surtout depuis qu’il était en haut de l’affiche) ... rappelons-nous lorsqu’il heurtait la Williams de Villeneuve ...le fameux coup de volant donné par l’Allemand pour empêcher Jacques Villeneuve de le dépasser à 21 tours de l’arrivée... 
.
Nous avons tous été touché de son courage quand il avait perdu sa mère, la veille d’une course, qu’il a tenu à courir ... etc ...
.
Cela étant, le Kaiser parti, la F1 n’est plus la même. Un combattant hors pair. Mais comme tu le précises, il est vrai que l’allemand n’avait pas de crack en face, mais quand même, Villeneuve, ou Hakkinen ... si je me souviens bien. Enfin, c’est vrai qu’il a réussi à redresser Ferrari, mais avec Jean Todt.