Attaquons nous au prix du porte-avions.

— Asselineau a-t-il pété les plombs ? Oui, c’était la fin de la campagne électorale et il devait être fatigué comme les autres candidats. De plus, les chiens de garde de la phynance n’ont pas arrêté d’essayer de le piéger sur tous les sujets alors qu ils faisaient des courbettes aux candidats du fric : je comprend qu à la fin y en a marre.

— Asselineau est-il incompétent sur les porte-avions ? Il n’est pas expert, c’est clair. Mais on ne peut tout de même pas lui reprocher de ne pas être compétent en tout, les autres non plus.

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On n’achète pas un porte-avions sur catalogue.

Donc, on ne peut pas répondre à la question : combien coûte un porte-avions comme ça.

Un gouvernement a une politique étrangère, une politique de défense, un budget. L’Armée a une expertise sur les menaces présente et futures et procède à des évaluations des besoins en armement.

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Décider de la construction d’un porte-avions va donc nécessiter des rapports d’expertise et des discussions entre le gouvernement et l’Armée pour déterminer les missions du porte-avions : un porte-avions, pour quoi faire ?

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Les missions qui seront retenue pour le porte-avions vont déterminer ses besoins en armement. 

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Les besoins en armement vont déterminer la taille du bateau et son architecture.

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C’est l’ensemble de tous ces éléments qui va donc déterminer le coût final du porte-avions.

On n’achète pas un porte-avions sur catalogue.

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