@doctorix. Le trou rond de 2,30 m dans le mur de l’EA drive, dont il a été prétendu qu’il a été fait par le nez du Boeing. Thierry Meyssan y avait vu l’oeuvre d’un perce-bunker, à charge-creuse par exemple. Straugoff démontre qu’il a été percé au moyen d’un kit explosif standard, depuis l’allée en question, pour que l’incendie reste bien alimenté en comburant,et ne laisse plus une seule pièce comptable.
Le complice qui l’a posé ne savait pas avec précision où faire son trou. Il se trouve que juste derrière, se trouvaient des piliers presque intacts.