@Redox
A moins d’avoir un électrolyte supraconducteur à haute température ce qui pour le moment est de la science fiction, une batterie a une résistance interne et donc, chauffe quand on la charge. Alors que la vitesse de charge est proportionnelle à l’intensité du courant, le dégagement de chaleur dans l’électrolyte est proportionnel au carré de l’intensité du courant de charge (P=RI*2). Avec les puissance de charge annoncé cela me parait complètement irréaliste.