Konyl Konyl 12 novembre 2019 13:36

Bonjour,

Pour moi la phrase clé de votre article est la suivante :

« Et comme la voiture est alourdie en permanence par sa batterie, il faut une motorisation puissante pour être vendable à une clientèle aisée qui n’est pas prête à céder sur ce point »

C’est exactement ça, le bon gros beauf qui pense briller grâce à son magnifique SUVeau rutilant ne veut pas faire d’effort, c’est aux autres de les faire pour lui.

Pour moi on devrait avoir des prime pour les voiture légère et pas des primes calculées sur le CO² qui n’est absolument pas le polluant principale dans cette histoire.

Evidemment la pollution électrique n’est pas locale donc il est facile de vendre les Tesla comme des véhicules propres au demeurés qui les achètent.


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