@Spartacus

il faudrait surtout vendre les voitures electriques a leur vrai prix, c’est a dire a un peu moins que la moitié prix des vehicules thermiques.
Une voiture electrique équipée de deux (2) petits moteurs de 20 kw ( environ 25 cv) soit un total de 50cv, un par roue av ou ar, ne necessite quasiment aucune mecanique et n’a pas besoin de maintenance sauf pour les pneus et la batterie. même les freins sont quasiment inutiles.

En production industrielle ces vehicules, même avec vitres electriques et gps devraient couter au maximum 5000 euros.

Si maintenant un constructeur intelligent fabrique une sorte de « tiroir » pour changer la batterie (utiliser une pendant que l’autre charge à la maison) ou bien echangeable dans une station service, les pb de l’autonomie et du temps de charge -comme celui de la charge réseau— sont quasi réglés.

Au moins pour la ville, ceux qui veulent des 4x4, je veux dire 4 roues motrices, pourront prendre l’option 4 moteurs !!!! (et double batterie).....

Chao...