Bon admettons que les chinois et les ricains vont dealer comme vous dites, ca changera quoi à l’économie mondiale

Un marqueur plus intéressant que les gesticulations politiques est l’indice du transport maritime. Qui augmente toujours, mais avec une flotte deux fois moins importante qu’en 2016.

Et oui en 3 ans on a tellement réduit le nombre de navire que l’on ne sait plus transporter le charbon des mines.

J’ai comme l’impression que l’invention de nouvelles barrières douanière sert avant tout à justifier le ralentissement des importations et des exportations partout dans le monde. Aussi deal ou pas deal quelle importance !