@In Bruges

Oui, mais non.

On parle d’un nombre factuel dans un contexte de circulation qui est celui qui existait en 2018.

On ne parle pas de pourcentages mais de nombre de morts.

Il n’est pas question de kilométrage ni de nombre de véhicules en circulation.

Donc, dans ce contexte, il y a moins d’accidents de poids lourds que de véhicules de tourisme.

C’est de l’arithmétique, mais on peut essayer d’interpréter et de corréler avec la densité de trafic et le nombre de poids lourd en circulation.

Il me semble qu’on peut approcher ça dans les données de l’ONISR ; pas sûr mais à vérifier...