Jean Baptiste Djebbari, secrétaire d’Etat aux transports. Le gouvernement se plie aux critères de rentabilité d’Air France et pas à ceux de la SNCF qui sont dans les mêmes ordres de grandeurs (70% de remplissage). Or, l’aviation est une grosse productrice de CO2 et le train non. L’aviation transporte des gens riches et le train, les TER, trains de banlieue surtout, non.

Vous remarquerez qu’il dit « modèle » et l’explicite tout de suite « le modèle économique, la rentabilité économique, elle débute à 75% de remplissage » Le « elle » ne peut s’appliquer qu’à la rentabilité, pas au système-modèle. 

https://www.rtl.fr/actu/politique/deconfinement-pas-de-distance-physique-dans-les-avions-dit-djebbari-7800498834?fbclid=IwAR2X8ecEj5xr8qt8sQsszgET4WL_tUgq2DBeDnYHfD_7UT_OEJfv51VHOdk

Le bouquet est atteint, à la fin, quand il parle des transports en commun qui sont les modes les plus écologiques. Implicitement, il y met les avions !

Il faut agir pour qu’un grand débat ait lieu, il faut y participer et modérer les transports aériens. Il faut faire cette modération concertée pour tous les secteurs d’activité.