@babelouest

« les airbags qui pour moi sont une GROSSE bêtise. »

Pardon mais en matière de GROSSE bêtise, vous décrochez le pompon.

Savez-vous que depuis les années 70, on a divisé par 10 le risque d’être tué en voiture au km parcouru (ce facteur 10 tient compte de la forte croissance du trafic).

L’airbag a contribué à ce résultat. Son efficacité, associé à la ceinture, est remarquable.

La sécurité routière est une très belle réussite technique et politique. Au moment où l’on dénigre tout ce qui se fait en France, mentionner une réussite fait du bien.

Je ne suis pas tout à fait objectif car je me rappelle avoir réalisé le premier essai d’airbag chez un grand constructeur. Un détail : comme les parebrises étaient à l’époque en verre trempé et retenus par un joint, le risque d’éjection étant certain sous la poussée de l’airbag, lui-même poussé par un mannequin, j’avais fait réaliser un sur-parebrise avec des bandes d’acier soudées à l’encadrement. Aujourd’hui, et depuis longtemps, tous les parebrises sont en matériau feuilleté et collés à l’encadrement, à l’américaine.