@alinea
Vous n’avez pas du souvent rouler en 4x4 l’hiver...
J’ai un SUV français 4x4 Koléos.

En cas de grosse neige on peut bloquer les différentiels et en forte descente un bouton permet à l’électronique de tout gérer. On ne touche plus les pédales le système s’occupe de tout sans blocages.

Dire qu’une 2 roues motrices avec des freins à tambours fait mieux relève de la stupidité.
Les roues sont des 18 pouces et celles des 2 cv étaient des 15 pouces. Plus une roue est grande dans la neige, mieux ça passe.
Le contrôle de traction intervient pour éviter le patinage.
Et je ne parle même pas de la hauteur sous caisse.