@ Halman,

Des chamailleries sur Agoravox, j’ai l’habitude. Je suis moi aussi un aboyeur professionnel...  à mes heures. Là, je vais essayer de calmer le jeu avec toi, pour peu que tu le veuilles bien.

Primo : mes articles sont très majoritairement bien reçus par les commentateurs,y compris spécialistes. Et qd ils me le demandent, je leur fournis volontiers mes sources comme ici, afin qu’ils y « fassent leur marché » qd je ne peux répondre à des questions parfois pointues.

Secundo : il n’est pas absolument nécéssaire d’être un spécialiste en la matière pour expliquer globalement certains concepts. Cet article vise à faire comprendre à un public général (et non à des pilotes !) les enjeux logistiques et avioniques chez UPS. Dans cet article, as-tu vu une seule aberration voire hérésie ?

Tertio : celui qui pense avoir pigé un concept et le fait partager avec aisance et fluidité prend des risques. Et cette audace rédactionnelle et intellectuelle est tout à son honneur.

Tu m’as fait part de tes intérêts passés dans le domaine aéronautique, et je t’en remercie. Qd tu rédigeras un article sur un domaine qui soit ou non ta spécialité. j’apporterais mes éloges et mes contradictions. Mais, je ne dénigrerais pas la teneur synthétique (revues,Net) et je serais d’autant plus indulgent si dans l’ensemble ton billet est enrichissant et véridique.

La très grande majorité des articles dans la presse conventionnelle et dans les médias citoyens, bcp bien foutus, d’autres moins, sont rédigés par des individus qui n’étaient pas sur les lieux des évènements. Cela peut aussi leur fournir un sacré recul analytique, et c’est ce qui fait la merveille du Web 2.0 contrairement au « monde ancien où seul l’initié initiait un autre initié ».

Après tout, ne sommes-nous pas toi et moi en très réguliers dans ces pages ? 

J’espère que tu comprends mes positions, autant que je comprend les tiennes, Halman. Toutes mes amitiés.