Vous devriez savoir que la région Bretagne developpe et investi dans du matériel ultra léger et performant ( matériel bonbardier). Les lignes régionales vers les agglomérations ne sont pas déficitaire, elles le deviennent en cours de journée pour la continuité du service public. Pour vouloir fermer une ligne il suffit de la rendre déficitaire en modifiant les heures de passage rendant ainsi impossible à l’usager de se rendre en heure normale d’embauche ou de correspondance à leurs travail. Heureusement que des associations se sont fait entendre pour rétablir des horaires devenu inadapté.

La capacité d’un autocar n’est pas celui d’un TER.