Et que pensez des évolutions de prix que nous risquons d’avoir sur les autres autoroutes lorsqu’elles auront été vendu par la France à des sociétés comme l’ATMB...

Forcément c’est un marché où il n’y a pas réèlement de concurrence (il n’y a pas 2 autoroutes Annecy-Geneve par exemple) à part les nationales qui seraient alors des routes du pauvre (avec des conséquences en terme de traffic dans les villes traversées, en terme d’accidents etc). Sans concurrence, forcément, les prix augmentent.