La technique EDF est identique à celle de fixation des tarifs du péage sur autoroute.

ON augmente faiblement (ou même pas du tout ) pour les tronçons peu fréquentés
Par contre sur les tronçons très fréquentés on augmente davantage
Résultats la moyenne reste basse par contre les gains augmente beaucoup plus largement.

Pour s’en convaincre voir l’évolution des bénéfices.