L’éternel problème de l’autonomie de la voiture électrique en sus de celui du chauffage dudit véhicule, et ceci sans parler de la clim...
Lorsqu’une voiture électrique pourra faire Paris-Orléans par -10°C sans que les passagers ne soient frigorifiés, l’affaire sera gagnée.
Mais les batteries pourraient être échangées dans des stations services de rechargement. On arrive et zoom on remplace la batterie vide par une batterie chargée.
Mais pour une fois je suis d’accord avec Mr Cabanel.

Pour l’allégorie un document ancien sur le sujet des commandes d’Etat dans le domaine des véhicules électriques. :
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=6&u=12174312
@+