Alors tout va pour le mieux ! C’est bien cette flexibilité, de pouvoir choisir les solutions les plus adaptées (la carosserie qu’on veut, les pneus qu’on veut, etc...) qui est intéressante. Et sortir de l’obligation de prendre un modèle complet d’office alors que l’on n’a pas nécessairement besoin de toutes les fonctionnalités qu’il propose ni non plus de la rigidité qu’il impose. Si le cout global est acceptable et répond aux besoins de l’utilisateur/consommateur, je ne vois pas où est le problème. Il n’y a rien de malhonnête à dire que le logiciel ( le moteur) est libre et gratuit. Le consommateur n’est pas trompé, il devrait savoir que les options sont payantes !