À tous, tout d’abord merci à ceux qui l’ont lu.

Ce n’est pas Air France ou Peugeot qui sont blâmés dans cet article, ils ne servent que de support, ce qu’il dénonce c’est le manque d’une politique générale et globale concernant le maintien de l’industrie que nous avons encore en France, voire en Europe, puisqu’on nous l’impose.

Mais après tout, vous avez raison, restons sur le cas d’Air France, pour augmenter la rentabilité ou réduire les coûts, ils peuvent faire encore mieux, embaucher des pilotes polonais ou autres au tiers du salaire des pilotes français, prendre du personnel navigant Marocain ou autres au quart des salaires actuels, s’octroyer les services de techniciens au sol Tunisiens ou autres à la moitié du salaire pratiqué aujourd’hui, etc., etc., etc.

Idem pour Peugeot, Renault, Citroën, Continental, etc.

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La Française des jeux et la délocalisation de l’impression des tickets à gratter

Et dites-moi ensuite ce qui a pu justifier la fermeture des imprimeries nationales, et la mise au chômage de l’ensemble du personnel ?