#### Le ministre de l’économie, des finances et de l’industrie, Thierry Breton, et le ministre de l’agriculture, Dominique Bussereau, ont installé, mercredi 7 juin, un groupe de travail baptisé « Flex fuel 2010 », qui sera présidé par l’ancien pilote automobile Alain Prost.

« Regroupant agriculteurs, pétroliers, constructeurs de voitures et représentants des consommateurs, il aura pour mission de préparer, dans les trois mois, un plan de développement des bioéthanols en France.

Le premier ministre, Dominique de Villepin, avait souhaité, le 15 mai, qu’avant la fin de la décennie « une véritable liberté de choix » soit offerte aux Français en matière de véhicules consommant de l’énergie à haute teneur de biocarburants. Il souhaitait l’élaboration d’un calendrier « volontariste » avant l’été. Cette initiative gouvernementale est une réponse à la forte augmentation des prix des produits pétroliers dont la voiture et le camion demeurent quasiment captifs - ils utilisent à 98 % des carburants fossiles. Elle s’inspire de l’exemple du Brésil, premier producteur mondial d’éthanol, où les trois quarts des voitures vendues peuvent rouler indifféremment à l’essence ou à l’éthanol.

Le gouvernement français emboîte aussi le pas au président américain qui avait déclaré, le 31 janvier, dans son discours sur l’état de l’Union, que les Etats-Unis, deuxième producteur d’éthanol mondial, devaient augmenter son usage, afin de ne plus être « drogués » au pétrole moyen-oriental. » source Le Monde et les sites du gouvernement (minefi et industre entres autres)

#### D’autres pays misent plutôt sur le E85 :

« Le carburant E85 est composé d’un mélange de 85% d’éthanol avec 15% d’essence. Il est actuellement utilisé principalement en Suède et aux États-Unis. Le gouvernement français a donné son feu vert, le 1er juin 2006, à l’expérimentation en France du carburant E85. Deux régions pilotes, la Champagne-Ardenne et la Picardie, testeront des flottes de véhicules fonctionnant avec du bioéthanol. « L’objectif du gouvernement est d’autoriser complètement ce carburant à compter du 1er janvier 2007, et d’encourager le développement d’un réseau de pompes vertes », indique un communiqué du ministère de l’Industrie.

Saab distribue des véhicules équipés d’un système polycarburant ou bicombustible appelé BioPower permettant une utilisation optimale du E85 dans ses moteurs turbo-compressés » source Wikipedia

le Canada lance également l’expérimentation du E85 dès cette années sur tous ces véhicules fédéraux et commence à installer des postes de ravitaillement en carburant E85.

#### De son côté BP devrait proposer dès 2007 un tout nouveau biocarburant appelé biobutanol :

« BP et DuPont travaillent ensemble depuis 2003 pour développer une nouvelle génération de biocarburants permettant de dépasser les contraintes des biocarburants actuels. Ces recherches ont progressé au point de permettre le lancement de leur premier produit développé conjointement sur le marché. La stratégie commune de BP et DuPont vise à commercialiser des biocarburants avancés permettant d’élargir les choix en matière d’approvisionnements énergétiques et d’accélérer la transition vers des carburants renouvelables pour les transports avec une réduction des émissions de gaz à effet de serre.

Le premier produit commercialisé sera le biobutanol, d’abord introduit au Royaume-Uni en tant que bio-composant entrant dans la fabrication des essences moteur. Le lancement du biobutanol est prévu en 2007 au Royaume-Uni. BP et DuPont travaillent avec British Sugar, filiale de Associated British Foods plc, sur la transformation de la première installation de fermentation d’éthanol au Royaume-Uni pour permettre la production de biobutanol. Des capacités additionnelles globales seront introduites en fonction des conditions du marché. Une étude de faisabilité conjointe avec British Sugar est déjà en cours pour étudier l’éventuelle construction de sites de production plus importants au Royaume-Uni. » source BP

Par ailleurs BP projette de dépenser 500 millions de dollars au cours des dix années à venir pour créer un laboratoire consacré aux recherches sur les biosciences énergétiques, qui sera rattaché à un établissement universitaire de premier plan aux États-Unis ou en Grande-Bretagne et qui sera la première institution en son genre au monde.

Et dans le cadre de ses efforts permanents visant à trouver des alternatives commercialement viables sur le long terme au pétrole et au gaz, BP a décidé financer des recherches fondamentales dans le but sonder les secrets émergeants de la bioscience et de les appliquer à la production de nouvelles énergies propres, principalement dans le domaine des carburants pour les transports terrestres. »

A plus long terme :

« BP et DuPont annoncent aujourd’hui [22 juin 2006] la création d’un partenariat pour développer, produire et commercialiser une nouvelle génération de biocarburants et répondre à la demande croissante de carburants renouvelables pour les transports. L’expertise de DuPont dans les bio-sciences et celle de BP dans les technologies carburants permettront de commercialiser une nouvelle génération de biocarburants. »