Je parle « d’ouvrage d’art » et pas « d’oeuvre d’art ». Ne pas confondre le béton et la peinture. Il s’agit en l’occurence du pont sur le cours Jean-Jaurès et qui permettait de traverser Grenoble de Chambéry vers Lyon par les grands boulevards sans trop de difficultés. Destot a cassé cette voie rapide et modifié la circulation autour du Parc Mistral pour que cela devienne un calvaire de traverser Grenoble.

Ce n’est pas une critique caricaturale. Les élus expliquent eux-mêmes à la télévison qu’en empêchant la circulation et en augmentant le tarif des parkings ils vont supprimer les voitures dans Grenoble. C’est une méthode de gestion digne de Caucescu. Le parallèle n’est pas anodin. Il suffit de voir comment Destot a redessiné le devant de sa Mairie dans un style grandiloquent avec passages piétonniers de 50 mètres de large. Il ne manque plus que la statue géante du grand chef.

Il est vrai que Destot a fait grandes oeuvres pour la loi SRU, créant principalement un appel d’air à l’immigration tous azimuth. Grâce à lui et au travail des grenoblois, Grenoble a perdu son caractère dauphinois. Les maires communistes et socialistes des alentours immédiat y ont aussi leur part de responsabilité. Tous ces députés font partie trés active d’associations d’amitiés franco-x ou x est toujours un pays africain.