Les lignes électrifiés SNCF fonctionne aussi avec les barrages hydroélectrique. La SNCF a été pendant très longtemps propriétaire, fournisseur et consommateur de son électricité avant que ceux-ci ne soit revendus ( allez savoir pourquoi ? ).

Un TGV en phase de freinage restitue de l’énergie électrique vers le réseau, pas de perte.

Ceci ne suffit pas à faire fonctionner tout le trafic ferroviaire, mais c’est quand même appréciable.