Simple logique mathématique que je suis heureux de voir partagée : 1 gros moteur pour 25 passagers vaut mieux qu’un petit par personne. Il faut être stupide pour penser autrement.

« Interdiction totale des bus à moteur diesel. Supprimer évidemment ces voies de bus de 4 m de largeur. Développer le métro (le rendre plus attractif). D’une façon générale, tout le fonctionnement des transports en commun est dépassé. »

L’intérêt des voies de bus est de leur permettre d’éviter de rester bloquer derrière les files de voiture, et de polluer avec leur moteur allumé à l’arrêt. Mais une fois de plus, l’automobiliste nombriliste ne voit pas l’utilité des choses.

Laissez des personnes comme l’auteur de cet article s’occuper d’urbanisme, et dans 5 ans vous aurez la qualité d’air de Mexico-city à Paris...