On peut penser à ceci aussi :

Principe d’effondrement des deux tours : en sectionnant la colonne interne à sa base par des explosions au sous sol, la totalité du poids de la colonne se trouvait reportée sur le toit de la tour dont les pans étaient en appui sur la grille périphérique (la structure métallique en façade). La rupture finale se produit au niveau des faiblesses de cette grille provoquées par le crash et le sructure interne n’offre plus de résistance à partir de la rupture...

Théorie intéressante développée par un certain André